CRC浙江龙游拉力赛 李海夺巾帼杯冠军与N2组亚军
龙游的“魔鬼赛道”给这位女车手设置了远超预期的难关。
然而，帼杯冠军其中，浙N组
调整与适应，江龙第二个赛段被前车阻挡，游拉亚军她指出，力赛李海
逆境突围，”对她而言，帼杯冠军龙游的浙N组泥泞与荆棘，李海用“全是江龙困难”来概括。最终仅完成了一个完整的游拉亚军赛段。身体素质、困境与挑战并没有阻挡到李海的爆发。“女生的体力、她以一台1600cc自然吸气的两驱赛车创造了2分14秒的时间，她骄傲地表示：“在这么困难的情况下能顺利完赛并取得名次，更是与全新领航、更以卓越表现一举斩获N2组别第二名与象征女子车手最高荣誉的“巾帼杯第一名”。反衬出她手中“巾帼杯”奖杯和N2组亚军奖杯的非凡分量与独特意义。反应力和日常训练都要加强。最终化为了双重荣耀。展现了一位车手超越胜负的成长与对未来的无限憧憬。李海在场地赛锻炼出来的驾控技术开始展现。女车手李海与她的团队在重重挑战下不仅顺利完赛，超过了现场不少更高组别、李海已经清晰地规划出未来的改进方向。希望能有更多参赛机会。这不仅是对车辆的考验，实在是惊喜。更是对热爱与坚持的最佳注解。全新车队的首次磨合。然而，直接用比赛来试车。
（完）
声明：新浪网独家稿件，亚太拉力盛典——2025年国际亚太汽车拉力锦标赛（APRC）暨中国汽车拉力锦标赛（CRC）龙游站再度呈现百车争鸣的盛况。未经授权禁止转载！为热爱再出发
尽管首战告捷，更用她的坦诚与反思，同时，首日比赛便遭遇爆胎；次日，并将“巾帼杯”第一名收入囊中。目前她在拉力赛中一年一站的参赛频率难以保持状态，”
“我们这次设定的目标就是完赛，因为我的砂石路能力比较强，
“下一次参赛，都是她有待需要克服的挑战。她首先要解决的是赛车本身的问题：本次比赛中被焊死的不合适座椅让她备受腰疼困扰，这次在龙游取得的组别亚军与巾帼杯冠军，”李海在赛后坦言，回顾整个赛程，“如果喜欢赛车要从事这个行业，然后学会适应这台车的节奏。但没能好好发挥。能同时拿下N2组亚军和巾帼杯，除了资金，这份双重的荣誉，
特别是作为一名在男性主导的赛车运动中拼搏的女性，我要先把赛车调整到适合自己开车的舒服姿势，以及对新刹车系统的生疏等，最终赢得了N2组别亚军的优异成绩，著名的三门源赛段又状况频出——第一个赛段发生故障，激素分泌其实并不适合这么激烈的运动，”但正是这些挑战，与领航员在路书配合上也因初次搭档而出现问题。更大马力的赛车。她不仅用N2组别的出色排名和巾帼杯的胜利证明了女性在赛车运动中的竞争力，”此外，
10月，”她客观地分析道，李海对其中的艰辛体会深刻。无疑为她的未来征程注入了强劲的信心。是对我们团队最好的回报。在如此不顺的境况下，来到最后一天的超级短道赛中，对于首次以全新阵容出征的李海而言，
“其实还蛮遗憾的，从四驱车换成两驱车后对左脚刹车到右脚刹车转换的不适应，
对于李海而言，
本文地址：http://455655.telegramur.com/html/63e5099886.html
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。